İstanbul’da ulaşım hizmetleri onlar olmasaydı ne olurdu diye de hep düşünürüm.

Özel halk otobüslerini bu sütunda çok eleştirdim. Otobüs sahibi, şoför, biletçi, otobüsçüler odası, otobüslerin bağlı oldu şirketler ve de İETT. Karma karışık bir yapı ve organizasyon. Yolcu dövenler mi, yolcuyu araçtan atanlar mı? Yolun ilk yarısını kağnı, ikinci yarısını Ferrari gibi tamamlayan otobüsler mi? Her şey var, ama muhatap yok. Ortaya karışık bir durum.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ni ve İETT’yi göreve çağırıyorum. Nasıl Turyol ve Avrasya motor şirketlerinin kuruluşu ve sistemi desteklenip İstanbullulara hizmet edildiyse. Benzer bir sistem de Özel Halk Otobüsleri için kurulmalıdır. Herhalde model çalışmalarını hem İETT hem de Özel Halk Otobüslerinin üst kuruluşları yapabilirler. Turyol ve Avrasya modelleri incelensin bir çözüm yolu bulunsun.

İETT nin yeteri kadar derdi var. Halk Otobüsleri bir sisteme kavuşursa otobüs filoları hızla yenilenir, halk otobüsleri ile İETT araçları arasındaki saçma rekabet kalkar. Hatta sisteme yeni filolar bile katılabilir.