Öztaş AŞ. Yönetim kurulundan İrfan Ulubay ve Neşet Sönmez, çalışmalarını gazetemize anlattılar.

Öztaş AŞ. Yönetim kurulu üyesi Neşet Sönmez, Öztaş AŞ. Şirketine bağlı çalışan, kendi sorumluluğundaki Orhanlı bölgesi çalışmalarını anlattı.

Eskiden beri bu işi yürütüyoruz, Öztaş bünyesinde Orhanlı bölgesi olarak, 15-10-2010 tarihli, Öz Tuzla-Topkapı ile bir hat birleşmesi yaptık, hem bizim için hem onlar için, faydalı oldu, tabiî ki eksiklerde olabilir.Esnaf arkadaşların daha duyarlı olması gerekir.Orhanlı bölgesi olarak 3 tane güzergâhımız var. Şoförlerimiz riayet etmediği sabah-akşam servislerine geç gelirse, özellikle uç noktalarda vatandaşları mağdur ettiği zaman, akşam servisleri kaçtığı, zaman yani servisi bitmeden gittiği zaman, ya da kırılma noktaları var araç temizliği vs.biz şoförlerimize 1 sefere mahsus 2 gün uzaklaştırma cezası veriyoruz, bir ay içinde bunlar tekrarlanırsa 2-4-6 gün olarak artıyor,  kademeli olarak artıyor bu şekilde. Buna rağmen 100 şöfore, cetvele baktığımız zaman uzaklaştırma cezası vermişiz. Yaklaşık 3 yıldır bu projeyi devam ettiriyoruz. Araçların her noktasını titizlikle denetliyoruz gecikme olsun veya başka türlü vatandaşların şikâyet ettiği noktaları dikkate alıyoruz. Kendi büromuzdan 2 yerde denetliyoruz.

Gecikme olsun ve bu gibi benzeri durumlarda, örneğin bir trafik kazasına karışan aracımıza, Vatandaşların Halk otobüsün çok suretli geldiğini, hız kontrolü sırasında ekiplerin ceza kestiğinde, bizde araç takip sisteminden çıkarttığımız raporda aracımızın 49 km. ile seyahat ettiğini gördük ve ciddi manada polislerin bu olayı takdir ettiğini ve bunun işe yaradığını gördük 6 ay sürede, bu bilgiler saklanıyor ve istediğimiz zaman geri dönüp izleyebiliyoruz. Uydudan izleyebiliyoruz....

Yeni hatlarda çalıştığımız yerde eksiklerde olabilir esnaf arkadaşların daha duyarlı olması bu hatlarda yeni hat olmasına rağmen bazı yerler pek verimli olmayabilir buna riayet etmek lazım özellikle. İleriye dönük iyi verimler alacağını düşünüyoruz, daha önce çalıştığımızda, birbirine kapışma veya yarış halinde olduğu için problem oluyordu, ama şimdi ortak şekilde çalışıyoruz. Araçları Kartala uzattık. Hem vatandaş, hem de bizler için iyi oldu Vatandaşın orda yarım saatte bir Kartala gelme sıkıntısı sona erdi. Bütün hatlarda her 10 Dk da bir Kartala ulaşım konusunda verim alıyorlar. Yönetim kurulu ile Birlik ve beraberlik içinde çalışıyoruz. Toki konutları diye bir hattımız oldu. Yeni hatlarda ufak tefek sıkıntılar oluyor, yolcunun alışması zamana bırakılması ileriye dönük çok iyi olacağını düşünüyoruz.

 

Araç takip sistemi var, web sitemiz var, gelen şikâyetleri titizlikle inceliyoruz. Şöforler hata yaptığın da 2 veya 5 gün arası ceza veriyoruz. Araç temizliği, yolcu şikayeti vs. Bununda verimini alıyoruz. İETT görevlilerine bırakmadan,biz otokontrol sistemini kendi içimizde uyguluyoruz.Esnafla ilişkilerim de iyi.Yıllardır beraber çalışıyoruz.Çok uyumlu bir biçimde çalışıyoruz.Esnaf arkadaşlara bu konuda duyarlı olmasını istiyorum,yeni hatlarda vatandaşa daha iyi hizmet vermesini istiyorum hepsine de başarılar diliyorum,dedi..

 

 ÖZTAŞ AŞ. Yönetim kurulu üyesi İrfan Uulubay;

.Esnaf Trafik ve kaide kurallarına ve İETT yönetmeliğine uyarsa herhangi bir problem olmaz. Biz yöneticiler olarak devamlı bu konularda esnaf ile istişare halindeyiz Bazı hatları birleştirdik. Verimsiz hatlarda çalışmayan esnafları Topkapı da 9-10 gün çalıştık dan sonra,verimli hatlarda belediyeyle beraber onları garaja çekiyoruz .Bir gün verimsiz hatta çalışmasa,verimli hatlarda onları bağlatıyoruz .İETT yönetiminden memnunuz,onlarla diyalogumuz iyi çalışmalarımız iyi.Bölge müdürleri şeflerle denetimlerle sıkıntımız yok.Diğer şirketlerle bizim sıkıntımız yok beraber hareket ediyoruz.Esnaf ve yolcu arasında bazen ufak tefek sıkıntılarımız oluyor şoförlere ceza vererek önüne geçmeye çalışıyoruz sertifikasını elinden alıyoruz.Yolcuyla bir problem olursa hemen yetişip bununla ilgileniyoruz.

 

20 senedir bu işi yapıyoruz. İşletmeyle ilgili bir sorunumuz yok şeflerle de sıkıntımız yok. Sorunlarımız çözülüyor.