Sektörün artan sorunlarıyla yeni bir yıla giriyoruz. İşletme giderlerinin her geçen gün arttığı bir dönemde aylık hak ediş tutarlarında yüzde 30’lara varan oranda düşüşler gerçekleşmesi İstanbullu taşımacılar arasında huzursuzluk yaratmaktadır.

Bir memur kenti olarak bilinen Ankara’da toplu taşıma ücreti 2 TL oldu. İstanbul’da ise geçtiğimiz aylarda 1.65 TL olarak belirlenen tarife kısa bir sürede eridi.

Akaryakıta gelen artışlar ve de hak edişlerdeki zorunlu azalma esnafı burktu.

Zam gelmesine rağmen gelirlerin düşmesi bütçe denkliğini sarsıyor. 

Mavi akbil hesaplama yönteminin değiştirilmesi gerekçesi bizlere tam olarak açıklanamıyor.

Öncelikle bunu bilmek istiyoruz.

Bugüne kadar gelen hesaplamalarda hiçbir net bilgi ne Belbim’den ne de İETT’den verilmiyor.

Katsayı hesabına göre toplam satış, toplam kullanış rakamlarıyla hak edişler çıkarılıyordu.

Şimdi ise 120 TL bedel 200 biniş hakkına bölünerek biniş başına 60 kuruş tahakkuk ettiriliyor.

Bugüne kadar ki hesaplamalarda hep ortalama bir mavi akbilin 130-140 kez kullanıldığı ifade edilmiştir. Oysa şimdi günlük 8 biniş, 22 iş günü hesabıyla en az bir mavi akbilin 170 kez kullanıldığı ileri sürülmektedir.

Bu konuda bizleri ikna edecek bir hesaplama ortada bulunmamaktadır.

 Yeni yılın ilk gündem maddesinde aylık mavi akbil hesabının bir düzene bağlanması öncelikle beklemektedir. Sonradan oluşan bu zaruri sorun mutlaka ortaklaşa tarafların rızası ile çözüme kavuşturulmalıdır.

Bu sağlanmadan diğer adımları atmakta zorlanılabilir.

Bunu bekliyoruz.

 Bu duygularla Özel Halk otobüsü camiamıza ve dostlarımıza sağlıklı, kazançlı, kazasız, huzurlu bir yıl dileklerimizi iletiyor