İstanbul otobüs sahipleri ve özel halk otobüs işletmecileri esnaf odası Başkanı İsmail Yüksel,ihaleyi değerlendirdi.
Yeni otobüs ihalesi yapılacağının resmi duyurusundan itibaren bu işlemin yanlış olduğunu, basın ve yayın organlarında anlatmaya çaba harcadık.
Tahmin edildiği üzere bir ölçüde de bu ve benzer haberlerin yer almaması yönünde baskı yapıldığını anlıyoruz.
Hiç önemli değil.
Buna rağmen önemli sayıda haberin çeşitli organlarda yayınlanması nedeniyle ihale tarihine kadar sessiz kalan İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Basın Müşavirliği aracılığıyla ihalenin ardından her şeyi güllük, gülistanlık gösteren bir açıklama yapma gereğini duydu.
Bu açıklama ile ilgili düşüncelerimizi de cevaben verdik.
Bir noktayı özellikle vurgulamak istiyorum. Bizler daha fazla özel otobüs çalıştırılmasına, bu konuda ihale yapılmasına karşı değiliz. Karşı çıktığımız bu işlem ile ilgili yöntem ve ihalenin biçimidir.
Bunun altını çizelim.
Çünkü bu tür bir ihale sonucu oluşacak ulaşım düzeninde üçlü sistem geçerli olacak ve farklı hak ve kurallarla haksız bir rekabet ortamı doğacaktır.
Endişelerimiz rekabetten kaynaklanmamaktadır. Kısa bir süre önce yapılan çift katlı otobüs, turist otobüs servisi, havaalanı servisi gibi ihaleler, İETT tarafından gerçekleştirilmiş ve hiçbir çevreden aykırı bir ses çıkmamıştır.
Bu ihaleye neden karşı çıkılmaktadır?
Yetkililer bu konuyu düşünmelidir. Sistem yine bireysel işleticilerden oluşacağına göre kalite nasıl sağlanacaktır?
Otobüs A.Ş. sistemine kafa yoranlar en az bu kadar çabayı özel halk otobüsü sisteminin iyileştirilmesine ve gelişmesine yansıtmış olsalar, bugün bu tartışmalar doğmazdı.
Özetlemek gerekirse karşı çıkış ihale yapılmasına değil, aracı, komisyoncu bir kuruluş yaratılmasına yönelik tepkilerdir.
Bu böyle bilinmeli ve anlaşılmalıdır. Hukuk yolu her yönüyle çalıştırılacaktır
|
.jpg)