Okan Üniversitesi “Hızlı Trenler ve Türkiye’deki Geleceği” konulu panele ev sahipliği yaptı. Panelde, konusunda uzman; kamu, iş dünyası ve üniversite temsilcileri hızlı trenleri enine boyuna tartıştı.

Panelistler, Avrupa’da bindikleri hızlı treni Türkiye’de görmekten mutluluk duyduklarını belirterek, geleceğin ulaşım sisteminde hızlı trenlerinin öncelikli olacağına işaret ettiler.

Daha evvel İstanbul’da İETT Genel müdür yardımcılığı yapan,TCDD Genel müdürü Süleyman Karaman ve İETT Genel müdürlüğü yapan ve Töhob panellerine katılan Tüvesaş Genel müdürü Dr. Muammer Kantarcı,Türkiye’de hızlı tren projesinin mimarları olarak,yapılan uygulamaları anlatarak davetlileri ve öğrencileri bilgilendirdiler.Tuzla Orhanlı’da bulunan Okan Üniversitesi kampusünde yapılan panele Orhanlı Özel halk otobüsleri Başkanı ve Öztaş AŞ. Yönetim kurulu Başkanı Neşet Sönmez’de davetli olarak katılarak,hızlı tren panelini sunan bilim adamlarından eğitici ve öğretici bilgiler aldı.

Okan Üniversitesi Tuzla Kampüsünde TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman ve Okan Üniversitesi Mütevelli Heyet Başkanı Bekir Okan’ın katılımı ile yapıldı.

. Panele TCDD Genel Müdür Yardımcısı İsa Apaydın, Yapı Merkezi Grubu Onursal Başkanı Dr. Ersin Arıoğlu, Tüvasaş Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Muammer Kantarcı, Okan Üniversitesi Uluslararası Lojistik Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Güngör Evren, Alarko Taahhüt Grubu Grup Koordinatör Yardımcısı Bülent Akkan panelist olarak katıldı.
Karayolu araçlarının çevreye verdiği zararların en aza indirilmesi amacıyla hızlı tren kullanımının zorunluluk haline geldiğini belirten konuşmacılar, diğer ulaşım sistemlerine göre demiryolunun güvenilirliği üzerinde durdu.

 

Süleyman Karaman, Okan Üniversitesinin Tuzla Yerleşkesinde düzenlenen Hızlı Trenler ve Türkiyedeki Geleceği panelinde, Neden demiryolu?, Mevcut durum ne?, 8 yıl da ne yaptık?, Projeler ve sonuçları konularını içeren bir sunum yaptı.

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, hızlı trenlerin gelişen ülkelerin prestij projesi olması açısından büyük önem taşıdığını belirterek şuanda üzerinde çalışılan 35 proje olduğunu, projelerin toplam bedelinin ise 25 milyar Lira olduğunu aktardı. Eskişehir – İstanbul hızlı tren projesinin 2012 sonu, 2013 başında bitirecekleri müjdesini veren Karaman; “2016 yılına kadar hedefimiz, yatırımlarımızı sürdürerek Türkiye’de Devlet Demiryolları’nın zararını kara dönüştürmektir. Karaman, artan ulaşım talebi ve sıkışıklığın demiryollarına yatırımı zorunlu kıldığını ifade ederek, Demiryollarının diğer ulaşım sistemlerine göre, enerji tüketiminin daha az, arazi kullanımı da karayoluna göre daha azdır. Mesela Yüksek Hızlı Tren, Ankaradan Eskişehire 400 TL ile gidiyor, elektriğe o kadar para veriyor. Yani kişi başı 1 TL ile Ankaradan Eskişehire gidilebiliyor. Dolayısıyla enerji tüketimi az, çevreye daha duyarlı, hava kirliliğine katkısı büyük diye konuştu..

Tüvesaş Genel müdür Muammer Kantarcı,panel sunumundan sonra,Genel müdür Süleyman Karamandan,hızlı tren güzergahının Trakya içinde düşünmelerini isteyerek,Edirne’ye kadar gelmesini temenni etti.

Panelin son oturumuna ,İBB Ulaşım danışmanı Mustafa Ilıcalıda katıldı.
Okan Üniversitesi Mütevelli Başkanı Bekir Okan, başarılı çalışmalarından dolayı TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’ı tebrik ederek plaket verdi. Panele katılan diğer konuklara da katkılarından dolayı plaketleri verildi.

Haber…Sadi Toygar