Uzun bir aradan sonra İETT üst yönetimi ile sürdürülen aylık görüşmelere kaldığı yerden başladık.

Aralık ayındaki sempozyumdan bu yana gelişen olaylarla yüklü bir gündem vardı.

Ancak öncelik mavi akbil hak edişleri ve yönergede sessiz sedasız gerçekleşen tek maddelik değişiklikteydi.

Mavi akbil konusunda taşımacı esnafımızın yaşadığı mağduriyet rakamları ile İETT tarafındaki rakamlar arasında farklılıklar bulunması nedeniyle ikinci bir çalışma yapma kararı verildi.

Bu sorunun İETT ile taşımacılar arasında olduğu ve çözümünde birlikte sağlanabileceği yolunda fikir birliği oluştu.

İETT açısından bu sistemin işletilmesine yönelik bazı mali yüklerin bulunması nedeniyle bu tercihin getirildiği ifade edildi. Sonuçta belirli bir noktada buluşularak bu sorunun aşılabileceği anlaşılıyor.

Gelecek haftanın sonunda sonuç alınması söz konusudur. Bundan dolayı umut var.

Yönerge ceza skalasında yer alan bir aykırılığın bilet bedeli karşılığı ödeme yapılarak giderilmesi yerine hat iptaline gidilmesi şeklinde UKOME kararı ile değiştirildiği öğrenildi.

İETT Genel Müdürümüzden bu tür düzenlemelerde görüşlerimizin alınması talebi iletildi.

Bu madde önemli değildi ama diğer maddelerde de bu yönde davranılması durumunda sıkıntılar doğabileceği söylendi.

Sonunda çıkmaz sokağa dönüşen raporların yeniden şirket temsilcileri ile birlikte değerlendirilmesi uygulaması için talimat verildi.

Gündemin diğer konuları sonuçlanmayan bir grup hat düzenlemesi, bazı araçlardan kesilen aylık % 7,5 hizmet bedeli, bedava servis araçları ile ilgili girişim, özel halk otobüslerinin geleceğine yönelik düşüncelerin paylaşılması ile aylık toplantı sonlandı. Gelecek hafta içinde hem genel koordinasyon hem de mavi akbil konularında tekrar bir araya gelinmesi bekleniyor.